Acceso temporal en Ventas sentido Alameda de Osuna: una medida para seguir avanzando en las obras de Metro Madrid

 

La estación de Ventas es uno de los nodos más emblemáticos y concurridos de la red del Metro de Madrid, ya que sirve tanto a la Línea 2 como a la Línea 5 y está ubicada en una zona de gran actividad urbana alrededor de la famosa Plaza de Toros de Las Ventas. Debido a su gran volumen de viajeros, cualquier intervención en este punto tiene un impacto directo sobre la movilidad diaria de miles de personas, por lo que las obras de modernización y accesibilidad deben ejecutarse con especiales medidas de mitigación para mantener el servicio lo más normal posible.

En enero de 2026, la Comunidad de Madrid anunció que las obras de modernización y accesibilidad de la estación de Ventas habían alcanzado ya el 60 % de ejecución, dentro de un proyecto más amplio que pretende renovar profundamente el vestíbulo principal, todos los accesos y pasillos, además de instalar cinco nuevos ascensores y sustituir materiales, instalaciones y tecnología antiguas por equipamientos actualizados.

Dado que las intervenciones afectan tanto estructuras horizontales como verticales del conjunto de la estación, Metro de Madrid habilitó accesos temporales específicos para los usuarios de la Línea 5 en sentido Alameda de Osuna. Esta medida busca facilitar la circulación de viajeros mientras se acometen obras que afectan directamente a los vestíbulos y a los recorridos habituales dentro de la estación, sin tener que interrumpir el servicio en esa dirección de la línea.

Este acceso provisional consiste en un recorrido alternativo señalizado que conecta la entrada de la estación con el andén de la Línea 5 en sentido Alameda de Osuna, evitando las zonas en obras del vestíbulo principal que están siendo objeto de intervención integral. La entrada temporal permite que los trenes de la L5 sigan recogiendo y dejando pasajeros con normalidad mientras se prolonga la modernización de los espacios comunes y se instalan los nuevos ascensores.

La necesidad de habilitar este acceso surge de la complejidad de la obra. La remodelación contempla espacios bajo tierra que no solo incluyen andenes y pasillos, sino también equipos eléctricos, sistemas de comunicación como megafonía e interfonos, así como cartelería digital, que requieren que zonas del vestíbulo se cierren para su renovación. Para seguir dando servicio y reducir las molestias a los viajeros, Metro de Madrid trabaja con este tipo de accesos alternativos que permiten a los usuarios llegar a los andenes de la L5 sin tener que pasar por todas las áreas en obra.

 El acceso temporal está claramente señalizado con indicaciones dentro de la estación para orientar a los usuarios, y suele implicar un recorrido algo distinto al habitual, pero que cumple con todos los requisitos de seguridad y accesibilidad. Esta solución permite que el tránsito de pasajeros en sentido Alameda de Osuna se mantenga fluido durante las horas punta y fuera de ellas, incluso cuando las tareas de construcción obligan a cerrar tramos del vestíbulo tradicional.

Desde el punto de vista de la planificación de obras, habilitar accesos provisionales como este es una práctica cada vez más habitual en intervenciones urbanas de gran envergadura. Permite que la infraestructura siga operativa mientras se realizan mejoras estructurales y funcionales que, una vez finalizadas, mejorarán la experiencia de usuario de forma notable. En el caso de Ventas, se espera que la obra integral finalice en el primer trimestre de 2026, momento en el que los accesos temporales podrán ser suprimidos y los recorridos habituales recuperados definitivamente, con ascensores y nuevos espacios de vestíbulo plenamente operativos.

Para quienes viajan a diario en la Línea 5, este acceso temporal significa adaptarse a un recorrido diferente al habitual, pero también la certidumbre de que, a medio plazo, la estación de Ventas contará con instalaciones más modernas, accesibles y confortables. Mientras tanto, Metro de Madrid continúa comunicando las rutas temporales y señalizando claramente los cambios, de modo que el impacto sobre la movilidad sea el menor posible.

El acceso temporal habilitado en la estación de Ventas de Metro de Madrid en sentido Alameda de Osuna (Línea 5) forma parte de las obras de modernización y accesibilidad que se están realizando en esa estación, y su disponibilidad está condicionada al calendario completo de los trabajos. Según el plan oficial de obra comunicado por la Comunidad de Madrid, las obras integrales de modernización y accesibilidad en la estación de Ventas (tanto de la Línea 2 como de la Línea 5) fueron planificadas con la intención de completarse en el primer trimestre de 2026. En la práctica, esto quiere decir que el acceso temporal no es una solución permanente, sino un recorrido alternativo habilitado únicamente para permitir que la línea siga operando con el menor impacto posible durante la obra. Una vez que se completen las fases de instalación de ascensores, renovación de vestíbulos, accesos y pasillos, y se pueda reabrir el espacio tradicional con todos los servicios, los accesos temporales deberán retirarse y el tránsito volverá a la configuración habitual. 

Las obras de modernización y accesibilidad de la estación de Ventas comienzan a planificarse como una actuación integral que afecta a vestíbulos, pasillos, accesos desde la calle y andenes tanto de la Línea 2 como de la Línea 5. Durante esta fase se producen los primeros cierres parciales de zonas internas, especialmente en el vestíbulo principal, con el objetivo de preparar la instalación de nuevos ascensores, canalizaciones eléctricas y sistemas de comunicación renovados.

Con el avance de las obras y la ocupación de zonas críticas del vestíbulo principal, Metro de Madrid habilita un acceso temporal específico para la Línea 5 en sentido Alameda de Osuna. Este acceso permite separar el flujo de viajeros de las zonas más afectadas por los trabajos y garantizar la seguridad tanto de usuarios como de operarios.

El recorrido alternativo queda claramente señalizado dentro de la estación y se concibe como una solución provisional, pensada para absorber el alto volumen de viajeros que utilizan diariamente este tramo de la Línea 5, especialmente en horas punta y en días de eventos en el entorno de Las Ventas.

En el momento actual, las obras se encuentran aproximadamente en un 60 % de ejecución, con trabajos intensivos en la instalación de ascensores, renovación completa de pasillos, sustitución de instalaciones eléctricas y mejora de la accesibilidad universal.

Durante toda esta fase, el acceso temporal en sentido Alameda de Osuna se mantiene activo, ya que sigue siendo imprescindible para evitar el paso de viajeros por zonas en obra. Metro refuerza la señalización, la megafonía y la información al usuario para reducir la confusión y facilitar el uso del recorrido alternativo.

Una vez finalizadas las obras estructurales y de accesibilidad, y tras las pruebas técnicas de los nuevos ascensores e instalaciones, está previsto que la estación recupere su configuración definitiva. En ese momento, el acceso temporal será desmontado y los viajeros volverán a utilizar los recorridos habituales, ya completamente renovados.

La previsión oficial sitúa este momento en el primer trimestre de 2026, pudiendo extenderse ligeramente hasta primavera en función de ajustes finales y pruebas de seguridad.