La estación de Retiro de 1980 a 2008
Como todos sábenos la estación de Retiro L2 fue construida en 1919 al que esta mismo contenía un total de tres andenes dos que pertenecían a la propia L2 y una tercera de una sola vía que serviría como una ramal (En la que finalmente no se hizo).
La estación de Retiro fue inaugurada en 1924 como parte de la expansión de la línea 2 del metro. Su diseño y ubicación estratégica la han convertido en una estación muy importante en la red del metro madrileño.
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| Estación de Retiro L2 con el andén 3 suprimido |
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| Fotografía tomada en la estación de Retiro en obras para la construcción de la ExpoMetro |
Esta estación en particular tuvo diferentes aspectos a lo largo de estos años, por ello aquí en este artículo te traigo un pequeño resumen de todas las reformas y todo aquello que ha cambiado.
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| Estación de Retiro ExpoMetro en 1970 |
(1970)
La ExpoMetro
Por aquel entonces se decidió hacer un espacio dedicado a la historia del Metro de Madrid ya que el tercer andén de la estación de Retiro estaba en desuso se decidió hacer un espacio de ocio para el viajero fue así como surgió la idea de hacer una sala de exposiciones dedicada al Metro de Madrid y su funcionamiento fue así como surgió la ExpoMetro en 1960, con el paso del tiempo se reformó y se hizo otro tipo de espacio con algún que otro bar o restaurante en el mismo espacio que había de la ExpoMetro.
(1980)
Aspecto de azulejo azul y andenes diferentes
Aquí la estación cambio el parecer en los pasillos y accesos, el famoso azulejo que se usaba en las estaciones en aquel momento sur era el azul oscuro y mosaicos con relieve de color marrón claro y oscuro, en esta fotografía podemos observar como era uno de los vestíbulos de la estación de Retiro L2 en la década de los 80. Podemos ver que aquí que aún no habían puesto el mármol de color gris claro en la que en el año 1997 sufriría una pequeña remodelación entera tanto de la zona de la ExpoMetro como los vestíbulos y pasillos.
(1997)
La última Reforma que se hizo
En este año la está sufriría su ultima remodelación que se hizo cambiando el aspecto por uno más moderno, aquí se incorporaría una de las obras de mingote en una zona de donde estaban algunos paneles publicitarios dejando así un pequeño recuerdo de una de las obras del conocido artista Mingote.
Tanto como en la zona de andenes también sufriría cambios en la zona de accesos o y vestíbulos haciéndola más accesible y mucho más moderna, en esta foto podemos ver que los antiguos tornos que había han sido cambiados por unos más modernos y también se puede ver que han introducido nuevas expendedoras de billetes mucho más modernas para los usuarios.
Hoy en día la estación sigue manteniéndose desde 1997 pero esta vez con un aspecto un poco diferente, la sala de la ExpoMetro fue cambiada también en esa última reforma convirtiéndola en una especie de sala de exposiciones en las que estuvo activa hasta hoy en día que está en desuso desde hace ya tiempo.
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