En 1987 se terminarian las obras de la tercera y última remodelación de la Estación de Aluche como intercambiador de Linea 5 y 10.
Fotografia del primer aspecto que tenian Aluche en los años 50-60
Vista aerea de la nueva estación de Aluche en 1970
Desde que en 1967 se inagurase la Linea F.E.V.E denominado linea Suburbano de Metro de Madrid que estuvo operativa hasta que en 1982 fue traspasada a la nueva Linea 10 que iba desde Aluche hasta Plaza España y luego se ampliaria hasta Alonso Martinez. Con el paso de los años en la decada de los años 80, se decicio modernizarla haciendo la estación mucho mas accesible para los viajeros, lo cual que se desmonto y remodelo una última vez poniendo escaleras mecanicas y una sala de control para el personal del Metro de Madrid.
Foto del comienzo de desmantelamiento del techo de la estación de Aluche
Fue cuando en 1987 se inaguraria el nuevo moderno intercambiador actual de Buses, Cercanias y en Metro hasta el años de 2003 aprox que seria transefirdo a Linea 5.
Algunas fotos de la nueva estación de Aluche Lineas 5 y 10 en 1987
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Fotografias Archivo de Aluche 1987
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La desaparición del intercambiador de Linea 10
No fue hasta que en 2002 se terminaria la ampliación de Alonso Martinez a Fuencarral en 2002 obligando a cambiar el tramo de Aluche a Plaza España el tipo de ancho de via asi dando por finalizado el nuevo tramo de Fuencarra a Aluche a principios del años 2000-2002.
Foto del momento en el que sereabriria el nuevo tramo de Linea 10 de Aluche a Fuencarral en el año 2002
Más adelante la Linea 10 dejo de pertenecer a la estación de Aluche, dado que despues se haria el nuevo intercambiador de Linea 10 y 5 Casa de Campo que se construiria tambien a principios de año.
Fotografia tomada en 2001 de las obras de la Nueva estación de Casa de Campo
Desde que la estación de Casa de Campo empezo a prestar servicio, la estación de Aluche fue trasferida a L5 solamente hasta que actualmente solo presta servicio a L5 y intercambiador de Buses y Cercanias renfe.
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