Restos Olvidados en el Tiempo
No hace mucho, encontré los restos de algunos de los planos que estuvieron en uso en 1980 a 1990. A pesar de las ampliaciones y modificaciones, estas mismas se quedaron olvidadas en el tiempo sin darlas importancia y quedaron ocultas durante mucho tiempo. Hasta hoy en día
En esta sección os mostraré mi colección que he ido encontrando en algunas estaciones tanto de las Lineas 9, 6 y 8, que he estado investigando a fondo intentado dar con algun resto del ante pasado y si metro conservaba algún que otro rasgo.
Entre 1981 y 1982 se cambia la totalidad de la señalización al viajero del Metro de Madrid, se crea el primer plano esquemático y se rediseña la imagen del rombo, más acorde con la nueva señalización.
A diferencia de otras señalizaciones de metros que han evolucionado en el tiempo, el diseñador Arcadi Moradell Bosch crea una señalización totalmente diferente a la anterior con gran éxito según los estudios del propio Metro, diseña el primer plano esquemático a 45º y 90º del Metro y modifica el rombo/logotipo con cambios de color y tipografía similares a la nueva señalización. En el año 2009 Metro de Madrid encarga al mismo diseñador, Arcadi Moradell, la actualización de la Normativa de Señalización al Viajero de la Red de Metro de Madrid.
(De vía Wikipedia)
A pesar de todo aun en algunas entrañas de Madrid se pueden encontrar muchas reliquias que igual no llegaste a ver, o no sabias que aun seguían allí. Aquí dejo una recopilación de todos aquellos detalles que aun siguen estando a la vista si es que tu eres muy observador en los detalles tanto en paredes como en los carteles.
Foto de la Ubicación de donde se encuentran las reliquias
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Primeras foto desde la estación de Núñez de Balboa L9
Fotos tomadas por mi desde la parte trasera de los paneles actuales de
Información y horarios de Metro
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Segundas fotos desde la estación de Estrella L9
Fotos de un posible plano de la década de los años 90
vista al completo del mapa de los años 90
de Metro Madrid
Vista en la que se ve perfectamente el corte total de donde estaba el original panel Informativo de metro de la estación de Estrella L9, hasta se puede ver las letras perfectamente de "plano y horarios" con la letra Helvética
Los paneles informativos que hubo en los años 80 y 90, con los horarios originales de época de próximos trenes y entre los nombre que se ve, "Av. de América, vinateros, artilleros, etc "
Se puede ver tambíen la vieja Linea 8 que estuvo en servicio por aquel entonces en 1982 al 1998. El plano de Metro es del año 1990.
Los Horarios e Intervalos Originales de 1990 en Linea 9
Restos encontrados en una de las estaciones de Linea 9
Hasta se puede apreciar el logo original del Consorcio de Trasportes de Madrid
(1980-90)
Encontrados en una de las estaciones de Linea 9
se puede apreciar el Intercambiador en Plaza Castilla con la Linea 8
Localizada de una de las estaciones de Linea 9
Los destinos miticos de Lineas 5 y 7 de por aquel entonces (Canillejas y Las Musas)
Localizando no hace mucho en una estacion de Linea 6
En una de las fotos se ve la Aluche con Linea 10 y la galleta de Renfe de 1980 al 90
Rasgos de los diseños Originales de las Papeleras de 1990-08
Localizada en Linea 9
Estas papeleras estuvieron puestas desde hace años, los diseños han ido cambiando de tener el color azul por delantes y los laterales de gris claro y oscuro a ser de otra forma diferente
Estación de Begoña Linea 10
En estas fotos se puede confirmar que tiene horarios originales de la Linea 8 vieja de 1989 cuando era de Fuencarral hasta Av. de America, cuando lo vi me quede impresionado que aun estubiera conservada detras de los actuales paneles informativos
Sorprendentemente me encuentro que fectivamente en Linea 10 albergan los restos de las originales primeras papeleras de 1982, color rojo con el tono de metal oxidado de aquel metro
Estación de Ventas Linea 2
Me resulta muy curioso cruzarme con esto, puede ser que haya antes una papelera ahi quien sabe, podría ser esas papeleras de los años 90 que era de color rojo de plastico poco antes de que fuesen retirados y remplazados
Pues resulta que en esta parte del anden de Linea 2 de Metro Madrid, donde esta el jefe de estación, antes era un pasillo de salida a un vestibulo que no hace mucho fue descubierta por el Metro Madrid, los azulejos que albergan en esta parte podria ser el aspecto que tenia la estación de Ventas en los 70?
Esta muy visto que en la actual estación de Ventas, el techo es Falso es decir que es muy probable que detras de esa estructura podría albergar la original estacion de Ventas de los años 60 o 70
En la parte de los andenes de Linea 5, en una de las partes del techo se puede apreciar esta tuberia de color negra cortada, pues lo mas probables es que antes era donde estaban puestos esos desaparecidos y conocidos "Relojes de Intervalos" que estuvieron en funcionamiento desde 1987 hasta el año de 2008
En otras estaciónes como en Alonso Marínez pasaria algo similar que en Ventas
Linea 9 (Limite de Tren Cabecera y Espejos de las CAF 6000)
Sorprendentemente en la estación de Nuñez de Balboa Linea 9, se puede apreciar los restos del pasado de Linea 9 con las 6000. Los espejos que indicaban el tope de las series 6000 hasta los carteles que habian puestos en los 90 que eran la cabecera de los trenes tipo serie 5000 primera serie
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